Förslag på ny sträckning mellan Olofström och Blekinge Kustbana

Trafikverket går nu vidare i arbetet med Sydostlänkens nysträckning. Den 16 september presenteras ett inriktningsbeslut om valt stråk samt ett förslag till järnvägslinje mellan Olofström och Blekinge Kustbana. I samband med detta bjuds allmänheten in till samråd i Kulturhuset i Olofström.

Enligt Trafikverket har förslaget tagits fram efter tidigare samråd och omfattande utredningar, där synpunkter har vägts mot bland annat tekniska förutsättningar, miljö, säkerhet och påverkan på omgivningen.

– Det här är ett viktigt steg för Sydostlänken. Vi har tagit med oss synpunkter från tidigare samråd och vägt dem mot bland annat tekniska förutsättningar, miljö, säkerhet och påverkan på omgivningen. Nu kan vi visa hur den optimerade järnvägslinjen är tänkt att gå och vilka konsekvenser den får, säger Pontus Törnblom, Trafikverkets projektledare för Sydostlänkens nysträckning.

Det här vill Trafikverket visa vid samrådet

Vid samrådet planerar Trafikverket att redovisa:

• den valda och optimerade järnvägslinjen mellan Olofström och Blekinge Kustbana,
• hur järnvägen är tänkt att placeras i landskapet,
• vilka vägar som påverkas och hur väganslutningar och passager behöver hanteras,
• hur hänsyn har tagits till boendemiljö, natur- och kulturmiljö samt andra intressen,
• hur arbetet med järnvägsplanen går vidare.

Syftet med samrådet är att ge berörda och allmänheten möjlighet att ta del av förslaget, ställa frågor och lämna synpunkter innan det fortsatta planarbetet.

– Vi vill att så många som möjligt tar chansen att komma och prata med oss. Det här är ett stort projekt som berör många, och samrådet är en viktig del av processen. Vi kommer att finnas på plats för att förklara förslaget och svara på frågor, säger Pontus.

Tid, plats och samrådstid

Trafikverket håller en allmän presentation av projektet i Kulturhuset i Olofström onsdagen den 16 september 2026, klockan 15.15 och 17.30. Däremellan finns representanter på plats för frågor och samtal.

Samrådet pågår även under perioden 9–30 september 2026, vilket innebär att synpunkter kan lämnas under hela samrådstiden.

Så går arbetet vidare

Efter samrådet fortsätter arbetet med att ta fram en mer detaljerad järnvägsplan. Den valda korridoren och den optimerade linjen är utgångspunkten, men den exakta utformningen behöver studeras och beskrivas mer i detalj.

Trafikverket uppger att man bland annat ska arbeta vidare med järnvägens utformning i plan och profil samt ta fram underlag till den miljökonsekvensbeskrivning som ska ingå i järnvägsplanen. Enligt myndighetens nuvarande planering är målsättningen att en fastställd järnvägsplan ska finnas 2029.